Как изменилась Москва: 10 главных строек и проектов 2010–2026 годов

За эти годы в Москве построено 172,7 млн кв. м недвижимости, в том числе 75,4 млн кв. м жилья. Одновременно развивалась социальная инфраструктура: с 2011 по 2026 год возведено порядка 1250 объектов — от школ и детских садов до больничных корпусов и спортивных комплексов. «Москва традиционно демонстрирует очень хорошие показатели практически по всем направлениям», — отмечал Владимир Путин на встрече с мэром столицы.

Качество этих изменений подтверждают и международные исследования. Согласно Индексу городского процветания (City Prosperity Index), опубликованному программой ООН-Хабитат, Москва заняла первое место среди мегаполисов мира по уровню развития инфраструктуры, набрав 83,2 балла и обойдя Гонконг, Лондон и Париж. В глобальном зачете по совокупности критериев (качество жизни, экономическая продуктивность, экологическая устойчивость) столица вошла в тройку лидеров, уступив только Сингапуру и Торонто. Кроме того, в Smart City Index Москва заняла второе место в мире, немного уступив лишь Сингапуру.

«РБК Недвижимость» вспоминает главные проекты и направления, которые изменили облик столицы.

1. Метро и рельсовый транспорт

За 16 лет Москва построила и реконструировала свыше 270 км линий и 130 станций метро, включая МЦК и БКЛ. Ключевыми этапами стали запуск пассажирского движения по Московскому центральному кольцу (54 км, 31 станция) в 2016 году, замыкание Большой кольцевой линии (70 км, 31 станция) в 2023-м, открытие первого участка Троицкой линии от «ЗИЛа» до «Новомосковской» (25,2 км, 11 станций) в 2025-м и запуск первых пяти станций Рублево-Архангельской линии в 2026-м.

Программа реновации стала ответом на проблему, которая копилась десятилетиями. Еще в конце 1980-х стало очевидно, что значительная часть пятиэтажек индустриальной эпохи морально и физически устарела: старые фундаменты, разошедшиеся стены, провисшие балконы и инженерные коммуникации, замурованные в стенах, не поддавались качественному капитальному ремонту. «Либо мы ничего не делаем и ждем, пока эти дома превратятся в аварийные — и люди будут находиться просто в опасной ситуации», — объяснял необходимость новой программы Сергей Собянин.

Правительство Москвы получило около 250 тыс. обращений от горожан с просьбой решить проблему ветхих пятиэтажек, после чего был запущен беспрецедентный по масштабу проект — программа реновации, утвержденная в 2017 году. Она охватывает 5176 домов и около 350 тыс. квартир общей площадью 16,4 млн кв. м. По данным мэрии, переселение уже затронуло 300 тыс. москвичей, а в 2026–2028 годах переедут или начнут переезд еще почти 240 тыс. человек. В 12 районах программа уже завершена — среди них Раменки, Северный, Молжаниновский, Коммунарка, Лианозово, Ново-Переделкино.

Транспортный каркас столицы включает не только метро и диаметры, но и дорожную сеть с мостами. Ежегодный темп строительства — от 90 до 100 км новых дорог — сохраняется в Москве с 2011 года.

Из крупнейших проектов, реализованных с 2011 года, — строительство системы хорд (это сеть новых скоростных магистралей, которые соединяют между собой районы города поперечными связями, минуя центр). Основной участок Северо-Восточной хорды протяженностью около 40 км открыли 10 сентября 2022 года, а в 2023-м запустили южное направление. Общая длина Московского скоростного диаметра — еще одного дорожного мегапроекта столицы — составила 68 км. Это первая в городе бессветофорная магистраль, позволяющая пересечь столицу с севера на юг за 40 минут. Дорога связала 26 районов, в которых проживают 2,5 млн человек.

С 2011 года в Москве возвели 37 автомобильных и пять пешеходных мостов. Одним из самых заметных стал мост Академика Королева через Москву-реку, открытый 9 сентября 2025 года. Он соединил Шелепихинскую набережную с Филевской поймой, обеспечив транспортную доступность Национального космического центра, а его протяженность составляет 315 м. Среди других знаковых объектов — Гагаринский мост длиной 231 м, связавший улицу Мясищева с проектируемым проездом № 1166 и улучшивший транспортную доступность районов Филевский Парк и Хорошево-Мнёвники.

4. «Ржавый пояс»: промзоны становятся кварталами

За эти годы город обратил внимание на бывшие промышленные зоны: территории, которые десятилетиями оставались исключенными из городской жизни, начали превращать в полноценные кварталы. Программа комплексного развития территорий (КРТ) стала механизмом вовлечения в оборот бывших промзон.

По данным столичного правительства, к августу 2026 года были одобрены и находятся в стадии реализации 250 проектов КРТ, в рамках которых планируется построить порядка 38,5 млн кв. м недвижимости. В результате будет создано свыше 423 тыс. рабочих мест. Только за семь месяцев 2026 года опубликовано более 100 новых проектов КРТ, которые добавят еще 7,5 млн кв. м недвижимости и более 46 тыс. рабочих мест.

5. Парки и общественные пространства

С начала 2010-х годов город взял курс на развитие общественных пространств: скверов, парков, дворов и пешеходных улиц.

Одним из главных символов этой работы стал ландшафтный парк «Зарядье» площадью 10,2 га, открытый у стен Кремля в День города в 2017 году. Он стал первым крупным парком, построенным в историческом центре Москвы с нуля за последние 70 лет. На месте снесенной гостиницы «Россия» появились четыре ландшафтные зоны — лес, степь, тундра и заливные луга, а также знаменитый «парящий» мост с 70-метровой консолью без единой опоры.

6. Архитектурные доминанты

За эти годы в Москве появились объекты, которые стали не просто функциональными зданиями, а новыми архитектурными символами и точками притяжения. От обновленной арены ЧМ-2018 до космического центра — эти проекты сформировали новый облик столицы.

Главный стадион чемпионата мира по футболу 2018 года — «Лужники» — после реконструкции вмещает 81 тыс. зрителей. Трибуны заменили и разместили под более крутым углом, появился новый ярус из 100 скай-боксов, а кровля превратилась в огромный медиаэкран площадью 40 тыс. кв. м.

Кампус МГТУ им. Баумана стал первым в стране объектом, построенным по федеральному проекту «Создание сети современных кампусов». В рамках создания кампуса возвели и отреставрировали 14 зданий общей площадью около 170 тыс. кв. м, включая «Квантум-парк» с лабораториями.

Национальный космический центр открылся 13 сентября 2025 года на территории Центра Хруничева. Главное здание — 47-этажная башня высотой 288 м, которая входит в топ-10 самых высоких строений Москвы.

7. Социальная инфраструктура

Развитие жилья и транспорта было бы неполным без объектов повседневного спроса — школ, поликлиник, спортивных залов и культурных центров. За последние годы город сделал ставку на то, чтобы эти объекты появлялись синхронно с новыми кварталами, а не догоняли их спустя годы.

С 2011 по 2025 год в Москве возвели 711 зданий школ и детских садов, 185 объектов здравоохранения, свыше 230 спортивных объектов и более 80 объектов культуры. Только за семь месяцев 2026 года построено 23 школы и детских сада, а всего социальную инфраструктуру города пополнили почти 40 новых сооружений.

В планах на ближайшие два года — завершить строительство, реконструкцию и реставрацию 444 объектов социальной инфраструктуры. Среди них — 195 зданий образовательных учреждений (детские сады, школы и колледжи) и 52 объекта здравоохранения.

8. Благоустройство и строительство набережных

Всего в Москве 78 набережных общей протяженностью 174 км — от Строгино до Капотни. С 2011 года город привел в порядок 64 набережные Москвы-реки общей протяженностью 109,7 км, включая практически все исторические гранитные набережные в центре. Только в 2025 году благоустроили 11 территорий протяженностью 19,8 км. До 2030 года в порядок планируют привести еще 36 набережных.

С 2010-х годов город системно подошел к развитию прибрежных территорий. В 2014 году прошел международный конкурс на концепцию развития набережных Москвы-реки. В конкурсе участвовали 47 консорциумов и более 200 компаний из 15 стран, а реализацию концепции, предполагающей обновление около 200 км набережных, планируется завершить к 2035 году. Этот конкурс задал стандарт: вместо точечных проектов город получил единую стратегию, в рамках которой на разных участках реки затем проводились отдельные конкурсы на благоустройство.

Одним из результатов этой работы стало открытие в сентябре 2026 года Крутицкой набережной и первого участка Симоновской набережной — от Новоспасского моста до стадиона «Торпедо». Непрерывная линия московских набережных стала длиннее на 2,2 км, а на новых участках появились прогулочные и смотровые площадки над Москвой-рекой, спортивная площадка, газон площадью 1 га и 450 кв. м цветников. В следующем году Симоновскую набережную планируют продлить до Третьего транспортного кольца.

К началу 2010-х Москва столкнулась с последствиями моноцентричного развития: офисы, рабочие места и деловая активность концентрировались в историческом центре, а на периферии строились миллионы квадратных метров жилья. В результате миллионы людей ежедневно ездили на работу в центр и обратно, создавая транспортные и инфраструктурные проблемы. «Такая модель развития московского мегаполиса себя исчерпывает. Мы не можем дальше двигаться по этому пути», — объяснял Сергей Собянин, анонсируя расширение города с целью создания дополнительных центров развития и перехода к полицентричной агломерации.

1 июля 2012 года в состав столицы вошли Троицкий и Новомосковский административные округа (ТиНАО). К Москве отошли 148 тыс. га земли, а население выросло примерно на 250 тыс. человек — это стало крупнейшим административно-территориальным расширением за всю историю города. «Расширение города для нас было не роскошью, а естественной и насущной необходимостью», — подчеркивал позже мэр.

С момента присоединения ТиНАО превратился в одну из самых быстроразвивающихся территорий столицы. За 14 лет здесь возвели почти 40 млн кв. м недвижимости, включая более 30 млн кв. м жилья, а также 238 социальных объектов — школ, детских садов, учреждений здравоохранения и спортивных комплексов. Только за первые шесть месяцев 2026 года в ТиНАО построили более 1,2 млн кв. м недвижимости, из которых почти 46 тыс. кв. м пришлось на социальную инфраструктуру, а всего с начала года открыли восемь социальных объектов.

Параллельно с жильем и социальными объектами развивалась и транспортная инфраструктура. За первые десять лет после присоединения в ТиНАО появились восемь станций классического метро, линия наземного метро МЦД-2 и 340 км дорог, включая реконструированное Калужское шоссе и трассу Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. В 2026 году в Коммунарке продолжается строительство трех новых станций метро, а до конца года планируется достроить автодорогу Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.

10. Реставрация и реконструкция наследия

Город не только строит новое, но и возвращает к жизни исторические объекты.

Одним из знаковых проектов стала реконструкция Ленинградского вокзала. Сейчас это новый вокзал с новым уровнем комфорта для работников и пассажиров, улучшенными сервисами. Масштабное обновление включало в себя более тесную интеграцию вокзала в единый транспортный каркас города, организацию новых выходов и входов, полную замену инженерного оборудования, а также ремонт кровли и фасадов. Кроме того, в рамках обновления расширили пространство для пассажиров и сформировали качественно новую среду обслуживания по стандартам московского транспорта с расширенным набором услуг, современными форматами торговли и общественного питания.

После масштабной реконструкции Центральный Московский ипподром на Беговой улице открылся в сентябре 2026 года. Восстановили исторический облик главного здания, включая квадригу на крыше, а вместимость главной трибуны увеличили почти вдвое — примерно до 2 тыс. зрителей. Площадь ипподрома после реконструкции выросла в 2,5 раза.

Помимо уже реализованных проектов у Москвы есть масштабные планы на будущее. Собрали главные из них.

Метро. До 2030 года планируется построить порядка 30 станций, а до 2035-го — еще 30. Второй участок Рублево-Архангельской линии достроят в 2027–2030 годах. Бирюлевскую линию от «ЗИЛа» до «Бирюлево Западного» сдадут поэтапно в 2028–2029 годах.

Здравоохранение. До конца 2029 года в Москве планируют построить четыре крупных больничных корпуса общей площадью около 340 тыс. кв. м. Среди них — новый комплекс НИИ скорой помощи имени Н.В. Склифосовского площадью более 160 тыс. кв. м, завершение которого запланировано на 2028 год.

Реновация. Программа продолжается: переселение уже охватило 300 тыс. москвичей, а в 2026–2028 годах переедут или начнут переезд еще почти 240 тыс. человек.

КРТ. Программа комплексного развития территорий продолжит вовлекать в оборот бывшие промзоны. В ближайшие годы начнется реализация новых проектов на месте «ржавого пояса» столицы.